Ulica szkolna na Rzepakowej. Zaczynamy kolejny proces w Toruniu
Jak powinna wyglądać ulica przy szkole, żeby dzieci mogły bezpiecznie i wygodnie docierać na lekcje? Wracamy do tematu szkolnych ulic. Tym razem będziemy pracować ze społecznością Szkoły Podstawowej nr 9 i użytkownikami ul. Rzepakowej w Toruniu.
To kolejny krok procesu, który rozpoczęliśmy w ubiegłym roku. W 2025 roku w ramach konsultacji społecznych „Szkolne ulice” wspólnie z Miastem Toruń pracowaliśmy nad modelem projektowania ulic w pobliżu szkół i przedszkoli.
Jednym z najważniejszych elementów tamtego procesu był pilotaż przy Szkole Podstawowej nr 6. Przyglądaliśmy się ul. Łąkowej z perspektywy dzieci i młodzieży, rodziców, szkoły oraz miejskich jednostek. W całych konsultacjach uczestniczyło 159 osób, w tym 126 dzieci i młodych ludzi. Wykorzystaliśmy m.in. obserwacje terenowe, rysunkowe mapy doświadczeń, spacer badawczy i warsztaty. Pełen raport z tego procesu konsultacyjnego znajdziesz tu: Raport z konsultacji społecznych dotyczących Programu projektowania „ulic szkolnych” | www.konsultacje.torun.pl
Efektem nie była jednak tylko lista rekomendacji dla jednej ulicy. Wypracowaliśmy model procesu, który może być wykorzystywany przy kolejnych toruńskich szkołach. Zakłada on, że zanim zaczniemy projektować konkretne rozwiązania, trzeba dobrze poznać miejsce i sposób, w jaki korzystają z niego różne osoby. Szczególnie ważna jest przy tym perspektywa dzieci – głównych użytkowników szkolnej ulicy.
Teraz czas na Rzepakową
W 2026 roku sprawdzimy ten model przy Szkole Podstawowej nr 9. Tym razem proces ma doprowadzić do przygotowania rekomendacji wdrożeniowych dla ul. Rzepakowej – obejmujących diagnozę, propozycje zmian w przestrzeni i organizacji ruchu oraz ocenę samego modelu prowadzenia procesu.
Zaczynamy od przygotowania i rozmowy z osobami, które będą zaangażowane w kolejne etapy. Przedstawiciele szkoły, Urzędu Miasta Torunia, Miejskiego Zarządu Dróg i innych jednostek spotkają się z naszym zespołem, żeby wspólnie przyjrzeć się założeniom procesu, rolom poszczególnych stron i temu, co będzie działo się w kolejnych miesiącach.
Potem wyjdziemy w teren.
W planie są spacery badawcze i warsztaty, podczas których będziemy poznawać sposób funkcjonowania Rzepakowej i jej najbliższego otoczenia. Chcemy zestawić różne perspektywy: dzieci i młodzieży, rodziców, nauczycieli, mieszkańców oraz osób odpowiedzialnych za organizację i bezpieczeństwo ruchu. W całym procesie planowany jest udział co najmniej 100 osób.
Nie zaczynamy od pytania: co tutaj zbudować? Najpierw chcemy zobaczyć, jak ta przestrzeń rzeczywiście działa. Którędy dzieci docierają do szkoły? Gdzie czują się bezpiecznie, a gdzie pojawiają się trudności? Jak z ulicy korzystają rodzice, mieszkańcy i kierowcy? Które problemy można rozwiązać zmianą organizacji ruchu, a które wymagają innych działań?
Dopiero z tak zebranej wiedzy mogą powstać rozwiązania odpowiadające na rzeczywiste potrzeby użytkowników ulicy.
Od rozmowy do zmiany
Doświadczenia z ubiegłego roku pokazały nam jeszcze jedną ważną rzecz: szkolna ulica nie musi oznaczać dużej przebudowy. Zmianą może być inna organizacja ruchu, poprawa widoczności, oznakowanie, rozwiązania tymczasowe, zieleń czy działania wizualne. Ważne, żeby wynikały z diagnozy konkretnego miejsca, a nie z gotowego schematu.
Dlatego proces na Rzepakowej zakończy się wspólnym uzgodnieniem rekomendacji oraz oceną zastosowanych narzędzi. To ważne nie tylko dla SP 9. Wiedza zebrana podczas pilotażu ma pomóc również w dalszym rozwijaniu modelu szkolnych ulic w Toruniu.
Zaczynamy od jednej ulicy i jednej szkoły. Ale jednocześnie uczymy się, jak w Toruniu projektować bezpieczniejsze otoczenie szkół wspólnie z tymi, którzy korzystają z niego każdego dnia.
Zadanie publiczne „Konsultacje miejskie w Toruniu 2026” jest finansowane ze środków Gminy Miasta Toruń. Konsultacje są realizowane na podstawie Planu Konsultacji Społecznych na 2026 rok, przyjętego uchwałą nr 385/26 Rady Miasta Torunia.